(一)总体规模
学校2022 届毕业生共 4590 人。 从性别结构分析，男生 3637 人，占毕业生总人数的 79.24%;女生 953 人， 占毕业生总人数的 20.76%，男女性别比为 3.82:1，“男”生比例偏高;从生源结构分析，83.03%。
(二)结构分布
院系与专业结构：学校 2022 届毕业生共分布在 54 个专业。其中， “铁道工程技术(铁道工程系) ”、“铁道机车”、“建筑工程技术(3+2)” 的毕业生人数较高，人数占比分别为 7.02% 、4.86% 、4.77%。
表1-12022届毕业生专业分布
| 专业 | 各专业人数各专业占比 | |
| 铁道工程技术(铁道工程系) | 322 | 7.02% |
| 铁道机车 | 223 | 4.86% |
| 建筑工程技术(3+2) | 219 | 4.77% |
| 工程造价(3+2) | 212 | 4.62% |
| 工程测量技术(测绘工程系) | 163 | 3.55% |
| 铁道通信与信息化技术 | 155 | 3.38% |
| 铁道供电技术(电气工程系) | 143 | 3. 12% |
| 建筑工程技术(建筑系) | 142 | 3.09% |
| 铁道交通运营管理 | 138 | 3.01% |
| 电气自动化技术 | 137 | 2.98% |
| 城市轨道交通工程技术 | 114 | 2.48% |
| 建筑装饰工程技术 | 114 | 2.48% |
| 计算机应用技术 | 114 | 2.48% |
| 铁路桥梁与隧道工程技术 | 96 | 2.09% |
| 工程造价(建筑系) | 93 | 2.03% |
| 道路桥梁工程技术(铁道工程系) | 90 | 1.96% |
| 物流管理 | 83 | 1.81% |
| 会计(会计电算化方向) | 81 | 1.76% |
| 铁道机械化维修技术 | 74 | 1.61% |
| 会计(涉外会计方向) | 74 | 1.61% |
| 动车组检修技术 | 72 | 1.57% |
| 铁道车辆 | 72 | 1.57% |
| 测绘工程技术 | 72 | 1.57% |
| 软件技术 | 71 | 1.55% |
| 城市轨道交通机电技术 | 70 | 1.53% |
| 高速铁道工程技术 | 70 | 1.53% |
| 城市轨道交通供配电技术 | 70 | 1.53% |
| 高速铁路客运乘务 | 69 | 1.50% |
| 铁路物流管理 | 68 | 1.48% |
| 铁道信号自动控制(轨道交通系) | 67 | 1.46% |
| 会展策划与管理 | 65 | 1.42% |
| 机电设备维修与管理(盾构机运用与维护方向) | 63 | 1.37% |
| 机电一体化技术 | 60 | 1.31% |
| 酒店管理(国际邮轮乘务) | 59 | 1.29% |
| 通信技术 | 57 | 1.24% |
| 环境艺术设计 | 56 | 1.22% |
| 酒店管理 | 54 | 1. 18% |
| 专业 | 各专业人数各专业占比 | |
| 工程测量技术(3+2) | 48 | 1.05% |
| 建筑材料工程技术 | 47 | 1.02% |
| 工程物流管理 | 46 | 1.00% |
| 建筑设备工程技术(建筑系) | 45 | 0.98% |
| 无人机应用技术(智能测绘技术方向) | 45 | 0.98% |
| 建筑智能化工程技术 | 44 | 0.96% |
| 铁道信号自动控制(国际交通学院) | 43 | 0.94% |
| 地下与隧道工程技术 | 42 | 0.92% |
| 测绘地理信息技术 | 41 | 0.89% |
| 城市轨道交通机电技术(机电设备方向) | 39 | 0.85% |
| 铁道工程技术(国际交通学院) | 39 | 0.85% |
| 铁道供电技术(国际交通学院) | 38 | 0.83% |
| 地下与隧道工程技术(盾构施工技术) | 37 | 0.81% |
| 艺术设计 | 37 | 0.81% |
| 会计(会电对口) | 36 | 0.78% |
| 建筑设备工程技术(3+2) | 31 | 0.68% |
| 道路桥梁工程技术(国际交通学院) | 30 | 0.65% |
注：因四舍五入保留两位小数，各分项占比之和可能存在±0.01%的误差。
